铔R工g补焊q程为:(x)
采用气焊先将轮毂点固Q在地炉上将工g整体预热Q预热温度ؓ(f)600-650摄氏度,用大功率氧乙诀焰加热轮毂处的裂U,q用焊丝刮出坡口Q采?20废活塞环做填料,溶剂为粉201Q立x焊,焊完轮毂后,在把轮缘定位焊固定,焊轮~上的四条焊~,然后把地炉用湉K泥盖住,只留出待焊的轮幅的裂UV?/p>
?sh)弧L(fng)灰铸铁,采用?sh)弧L(fng)法可以补焊的部位很多Q也可以用电(sh)弧冷焊法和气焊冷焊法相结合,基本上可以解决铸铁各U零件与各种位置~陷的补焊问题?/p>
?sh)弧L(fng)时的特点是焊~和q焊~区金属冷却速度快,Ҏ(gu)产生白口l织Q工件加热不均匀Q容易生较大的内应力从而Ş成裂U,Z解决?sh)弧L(fng)时生的各种问题Q首先要从焊条上予以充分的考虑Q然后根据工件的具体情况和要求,采取相应的工艺措施,方能辑ֈ补焊的目的?/p>
Z减少焊接时的热作用,当焊条直径ؓ(f)3.2mmӞ焊接甉|最好控制在90-110A的范围内Qƈ采用短弧焊、焊接速度快好Q根据壁厚及焊接部位不同而采用分D늄Ӟ每段长度以不过30mm为宜Q如焊缝较长应采用分D逆向焊法q行补焊Q焊~的两端应由裂纹的终端向中心方向q行焊接Q其余每D|首尾相接的方法进行,q种Ҏ(gu)在一定程度上可以均衡补焊所产生的应力?/p>
即采用了分D逆向焊接法,每小D늄~焊完后Q也要立即用圆头锤锤击焊缝及其周围Q锤ȝ~的目的一斚w清除焊渣Q更主要你的是焊缝金属产生一定的塑性变形以消除内应力及可能产生的气孔,使焊~金属的l织更加致密Q带冷却?0-60摄氏度时Q(以不烫手为宜Q在l箋焊接下一区段?/p>
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